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2014头条之最 限黄限摩引爆车市

2019-12-23 07:47 来源:未知

  2014头条之最 限黄限摩引爆车市 去年,超7万辆黄标车被淘汰。

  去年,超7万辆黄标车被淘汰。

  2014“经”彩头条·汽车

  文/图 广州日报记者罗林

  2014年,在限黄和限摩双重政策激励下,本地车市迎来了爆发式增长的一年。过去的一年,超过7万辆黄标车被淘汰,五区年审互认等,也让用车更便利。

  1、粤E粤Y粤X可跨区年审

  “抢头条”理由:便民惠及百万车主

  去年1月22日,凡在佛山市注册登记的在用汽车车主,可在全市范围内约50家检测站中,自主选择检测机构定期检验并申请检验合格标志。

  影响:近年来,五区市民交往日益密切,跨区居住现象增多。五区“跨区检验业务互认”,则直接打破“粤E、粤Y、粤X牌”牌照之间的差异,大大方便车主按照“就近原则”进行年审。这对于因跨区搬迁或者工作调动后的车主而言,将大大减少回牌照归属地年审的烦恼。除了年审的便利外,也相当于打破五区牌照的壁垒,这对于部分仍在佛山各区划定区域销售壁垒的品牌而言,竞争会变得更加充分,进而拉动全市车市价格进一步统一,让市民在购车时享受到竞争所带来的实惠价格。

  2、黄标车限行扩大

  “抢头条”理由:超7万辆黄标车被淘汰

  从去年3月1日起,佛山正式实行第五阶段阶段限制高污染限行举措。根据方案,禅、桂、新片区24小时禁止黄标车通行。禅城、南海、顺德区除禅桂新片区外,每日7~19时,禁止未持有绿色环保检验合格标志的汽车在禅城、南海、顺德区除禅桂新片区外的行政区域范围内通行。高明和三水中心城区划定区域,全天24小时禁止未持有绿色环保检验合格标志的汽车进入通行。

  影响:数据显示,去年佛山淘汰了约7万多辆黄标车,这也是佛山有史以来黄标车淘汰数量最大的一年。而从去年下半年开始,黄标车报废热情大幅高涨,个别月份报废数量接近万辆。根据规划,从今年4月1日起,全市将禁止持绿色通行标志的车型在佛山行政区域内通行,预计仍有6万辆黄标车将在近期完成淘汰,并给汽车市场带来巨大商机。

  3、新能源车补佛山落地

  “抢头条”理由:购电动车地方最高补助5.7万元

  去年年底,佛山版新能源车补贴正式落地。2014年~2015年期间在佛山市购买并登记上牌的新能源汽车,均可申请车辆购置补助资金,纯电续航里程250公里及以上车型,2014年最高补助5.7万元,2015年最高补助5.4万元……

  影响:本地补贴的落实,相当给新能源车推广普及按下了“快进键”。有购车意向的车主,再也不用为了补贴而异地购车了。根据各地新能源车的推广任务,预计今年会有更多电动车走进寻常百姓家。

  4:二手车鉴定评估技术规范发布

  “抢头条”理由:为本地年成交10万辆的二手车保驾护航

  自去年6月1日起,二手车评估的首个国家标准—《二手车鉴定评估技术规范》正式实施。按照《规范》要求,今后二手车交易时,将会有一张《二手车技术状况表》放置在驾驶室前风挡玻璃左下方,供消费者参阅。《规范》的颁布与实施,将引导二手车企业按照《规范》所规定的鉴定评估流程和方法,确保鉴定评估结果的客观和公正。各相关企业在销售环节向消费者明示车辆的技术状况,最大限度地解决二手车信息透明化问题,保护消费者合法权益。

  影响:新标准的出台,将改变长期以来缺乏统一规范的二手车鉴定评估标准和方法的状况,破解鉴定评估随意性大的问题。数据显示,从2013年开始,佛山二手车年交易量已突破10万辆,去年继续保持稳定的增长。随着二手车评估国家标准的出台,将更好地规范二手车交易,保障购买二手车消费者的权益。

  5、季华路改造完成

  “抢头条”理由:主干道快速化提速

  去年4月28日,历时一年多的季华路升级改造工程全面完工。季华路升级改造,分别对汾江路、江湾路、华宝路三个节点及各节点间进行准快速化改造,分别建设下穿汾江路隧道、上跨江湾路立交、下穿华宝路隧道,并在佛山大道西侧、江湾路东侧、凤凰路口、莲塘村等位置建设4座人行天桥。改造后,从南海大道路口—季华路段,全程无红绿灯,有效加快了季华路车辆通行。

  影响:历经半年多的使用,目前季华路在非高峰时提速明显。但在上下班高峰期,“难进”季华路的问题仍然非常突出。随着禅桂新禁摩的推进,中心城区拥堵问题进一步加剧。在汽车保有量每年保持约16万辆高增长的大背景下,如何优化城区道路,已成为城市升级亟待解决的难题。

  6、佛山车喝“国V”油

  “抢头条”理由:有效改善佛山空气质量

  去年7月1日,佛山全面采用国V汽油,原来使用的93号和97号汽油被国V汽油的92号和95号汽油代替。改喝“国V”汽油后,油价也有小幅上调。

  影响:目前,佛山汽车保有量已高达150万辆,汽车尾气已成为佛山最主要的污染源之一。油品的升级,对于改善佛山空气质量意义重大。

  7、佛山限摩扩大禅桂新禁摩

  “抢头条”理由:引发超10万辆摩托淘汰

  去年9月1日起,禅桂新限摩区域全面禁止摩托车通行,且禁行范围确定。中心城区以外部门镇街的摩托车入户政策确定由“一户一摩”改为“一证一摩”。

  影响:数据显示,进口汽车受禁摩和摩托车报废补贴影响较大,去年佛山有超过10万辆摩托车报废淘汰。禁摩也进一步带动佛山汽车市场再次增长,由于限摩在中心城区的中高端消费力已经大量释放,这个政策对中低端车市影响较大。

  8、年检新政出 前6年免上线检测

  “抢头条”理由:49万车主从中获益

  去年9月1日起,佛山试行非营运轿车、非营运小型和微型载客汽车等车辆6年内免上线检验政策。

  影响:以当时9月1日的数据计算,佛山全市共有10.6万辆汽车可以享受免六年上线检验,约有49万车主从中获益,可减少1~2次不等的上线免检,受益车主总计可减少约70万次的上线检测。而从今年9月1日起购车的小汽车车主,全部可享受六年超长免检政策。

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