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2015年10月B级轿车市场销量分析

2019-12-18 08:59 来源:未知

  2015年10月B级轿车市场销量分析

  B级轿车下滑近一成

  受购置税新政刺激,持续下行颓势的轿车市场整体呈现回暖之意,然而其中排量相对较高的B级车市场依然下行走势。

  根据盖世汽车整理的数据,今年10月份,国产轿车市场销售105.15万辆,较去年同期的105.45万辆下降了0.3%,虽然依然延续下滑趋势,但与前几个月销量同比下滑两位数比例相比,已有很大改观。由此可见,政府出台的购置税新政对缓解轿车市场的下滑态势起到了良好效果。

  然而,排量相对较高的B级轿车10月份销售18.78万辆,同比下滑8.8%,不仅依然呈现下滑走势,并且跌幅进一步扩大。1-10月,B级轿车市场累计销售176.45万辆,同比下滑2.1%。

  仅自主品牌销量增长

分派系品牌来看,多数派系10月份在B级轿车市场销售同比均下滑。其中,日系、美系跌幅相对较高,销量均以两位数比例下滑。销量最高的德系品牌,10月份在B级轿车市场销售6.39万辆,同比下滑2.9%。

  分派系品牌来看,多数派系10月份在B级轿车市场销售同比均下滑。其中,日系、美系跌幅相对较高,销量均以两位数比例下滑。销量最高的德系品牌,10月份在B级轿车市场销售6.39万辆,汽车销量同比下滑2.9%。

  得益于新车的不断涌入,自主品牌在B级车市场销售同比提升,10月销售1.07万辆,同比提升19.0%。其中,最值得关注的是吉利博瑞,上市以来销量持续攀升,10月份已近五千辆,成为自主品牌销量最高B级车。

  双雄稳居前两位

  不过,虽然自主品牌销量实现增长,但竞争力仍旧较弱,无一车型入榜前十。今年10月份,国内B级轿车销售前十车型依次是帕萨特、迈腾、名图、凯美瑞、奥迪A4、新蒙迪欧、雅阁、新天籁、新君威和宝马3系。

  南北大众两兄弟帕萨特和迈腾依旧稳居榜单前两位,汽车销量但是销量均出现两位数下跌。今年10月份两车销量分别实现1.74万辆和1.45万辆,同比下跌12.6%和19.7%。销量下跌同时能守住排名,两车实力不容小觑,大众多年积累的品牌影响力以及自身实力得到较好体现。

此外,销量出现大幅下跌的还有凯美瑞、雅阁和新君威,这三款车型10月销量分别下滑15.7%、19.7%和10.0%。

  此外,销量出现大幅下跌的还有凯美瑞、雅阁和新君威,这三款车型10月销量分别下滑15.7%、19.7%和10.0%。

  现代名图以1.34万辆销量稳居第三位,同比增长5.4%,价格优势是其取得较好销量的主要因素。入榜的两款豪华车奥迪A4和宝马3系销量分别提升6.7%和12.9%,销量实现1.06万辆和8245辆,排名第五和第十位。

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